液壓油缸的密封選型介紹

　　液壓油缸是500t拉力機(jī)的動力執(zhí)行部分，為滿足試驗要求，其缸徑達(dá)到320mm以上，且必須在25MPa，V<0.01m>

　　1、液壓油缸對密封件的要求

　　(1)在壓力28MPa和100℃溫度范圍內(nèi)，應(yīng)具有良好的密封性能，并隨著壓力的增加能自動提高密封性能。

　　(2)密封裝置和運(yùn)動件之間的摩擦力要小，摩擦系數(shù)要穩(wěn)定，在低速下無爬行現(xiàn)象。

　　(3)抗腐蝕能力強(qiáng)，不易老化，工作壽命長，耐磨性好，磨損后在一定程度上能自動補(bǔ)償。

　　(4)結(jié)構(gòu)簡單，使用、維護(hù)方便，價格低廉。

　　2、油缸的密封結(jié)構(gòu)

　　油缸主要由缸筒、活塞、活塞桿、導(dǎo)向套、前后端蓋及外加密封件的密封件組成。

　　2.1活塞密封結(jié)構(gòu)

　　活塞密封結(jié)構(gòu)由耐磨環(huán)、組合密封圈組成。耐磨環(huán)對活塞起支撐、導(dǎo)向作用，防止其刮傷或偏心，并提高密封件的耐用度。耐磨環(huán)采用材料為聚四氟乙烯青銅的PTFE耐磨環(huán)。它具有低摩擦，無爬行和咬合，能抑制機(jī)械震動，有極好的承壓能力和耐磨性的特點(diǎn)，完全適合拉力機(jī)低速情況下無爬行的要求。耐磨環(huán)寬度計算公式：

　　T=(F·f)/(d·Pr) (1)

　　式中：T——耐磨環(huán)寬度，mm;

　　F——徑向負(fù)載，N;

　　f——安全系數(shù);

　　d——活塞或活塞桿直徑，mm;

　　Pr——允許徑向載荷，MPa。若計算得到的最小寬度值較小時，應(yīng)選擇稍大的可能導(dǎo)向帶寬度。

　　根據(jù)油缸對密封的要求，從經(jīng)濟(jì)出發(fā)選擇組合密封圈格萊圈做為活塞的密封。這種組合密封由2個元件組成，1個特康密封圈和1個O型圈。它具有低摩擦阻力，無爬行現(xiàn)象，無粘滯現(xiàn)象，工作壓力可達(dá)70MPa的特點(diǎn)，并且在低摩擦阻力狀況下，在28MPa下的泄漏為0.18mg，僅為采用O型圈連2個背托環(huán)泄漏量的1/4。

　　活塞與缸筒間隙的大小直接影響到密封件的使用壽命以及加工成本。間隙大了容易造成密封件根部滑動邊撕裂、根部靜止一側(cè)撕裂和根部被擠出，導(dǎo)致密封件失效，影響密封性能。而間隙的大小與動態(tài)邊直徑、選用的密封件材料及斷面厚度、系統(tǒng)壓力、環(huán)境溫度由直接的關(guān)系，取間隙S=0.4mm。

　　2.2活塞桿的密封

　　活塞桿的密封由密封圈、導(dǎo)向環(huán)、防塵圈等組成。導(dǎo)向環(huán)主要對活塞桿起支撐、導(dǎo)向作用，防止其刮傷或偏心，并提高密封件的耐用度，其寬度選擇按(1)式計算。

　　活塞桿的密封參考國外應(yīng)用經(jīng)驗，采用1個斯特封和1個Y型圈對活塞桿進(jìn)行密封。斯特封為單作用密封圈，它具有與格萊圈相似的密封特性。

　　防塵圈起防止粉塵進(jìn)入、保護(hù)設(shè)備并保持密封性能的作用。它的附帶功能是防刮油?；钊麠U在導(dǎo)向套中運(yùn)動需要一定的油膜起潤滑作用，這些油膜由于防塵圈外唇邊的作用會積累成滴造成外漏，因此防塵圈內(nèi)唇邊要有放刮油作用，把油膜阻止在防塵圈與主密封之間，使油膜既起到潤滑作用又不外泄。防塵圈根據(jù)要求采用A型防塵圈。它的材料為丁腈橡膠，在外面有梳子形截面的密封面，保證了它在溝槽中的可靠定位。

　　2.3靜密封

　　油缸的靜密封采用O形圈密封，材料選用丁腈橡膠，邵氏硬度為75～90。由于系統(tǒng)壓力高，O形圈必須加擋圈，防止O型圈被擠入配合間隙而損壞。因此，活塞與活塞桿的密封采用O型圈密封，前端蓋與缸筒采用O形圈單側(cè)加擋圈的密封形式。

　　2.4油缸的裝配及檢驗

　　油缸的設(shè)計、裝配質(zhì)量、試驗方法及檢驗規(guī)則執(zhí)行JB/T(液壓缸技術(shù)條件)，并配合使用GB/T(液壓元件通用技術(shù)條件)、GB/T(液壓缸試驗方法)等標(biāo)準(zhǔn)。

　　在滿足500t拉力機(jī)對油缸密封系統(tǒng)要求的條件下，對500t拉力機(jī)油缸的密封系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計。設(shè)計出的油缸密封系統(tǒng)在28MPa、低速工作情況下無爬行現(xiàn)象，工作平穩(wěn)，且泄漏量較小，完全滿足了油缸對該密封系統(tǒng)的要求。