閥門技術(shù)領(lǐng)域大口徑氣體介質(zhì)電動閥的新發(fā)明

該專利由北京華創(chuàng)朗潤環(huán)保科技有限公司提交，并于2017年3月15日授權(quán)公告。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明涉及閥門技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種大孔徑氣體介質(zhì)電動閥。背景技術(shù)現(xiàn)有技術(shù)中存在各種閥門，例如球閥，蝶閥，閘閥等。這些閥門，例如球閥和蝶閥，主要用于液閘控制，用于燃氣門控制，非常麻煩，昂貴且密封。不夠。閘閥用于打開和關(guān)閉氣體流體。由于該結(jié)構(gòu)，根本無法實現(xiàn)密封功能，并且大直徑閥很少且昂貴。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供一種大孔徑氣體介質(zhì)電動閥，其應(yīng)用于氣體通道密封件。與球閥，蝶閥和閘閥相比，它不僅重量更輕，而且大大提高了閥門的密封性能，可以制造各種大口徑閥門。適用于各種通風(fēng)管道，徹底解決了閘閥應(yīng)用不能對氣體密封，特別是大口徑閥門應(yīng)用的技術(shù)問題。本發(fā)明的技術(shù)方案實現(xiàn)如下：大口徑氣體介質(zhì)電動閥包括外殼，外殼分別安裝有基板和輔助基板，基板設(shè)置在輔助基板上方，基板設(shè)置在基板上，設(shè)置有通風(fēng)口，多個引導(dǎo)柱設(shè)置在基板和輔助基板之間，滑動板和用于控制通風(fēng)口打開和關(guān)閉的擋板可滑動地安裝在引導(dǎo)件上在壓板和擋板之間設(shè)置彈性構(gòu)件，壓板與用于驅(qū)動其上下往復(fù)運動的線性驅(qū)動裝置連接，壓板設(shè)有上限位置傳感器。檢測壓板和擋板之間的相對位置，輔助基板設(shè)有A下限位置用于檢測壓力板和輔助基板之間的相對位置的傳感器。優(yōu)選地，彈性密封墊圈設(shè)置在擋板和基板的通風(fēng)口之間。密封油槽設(shè)置在基板的下表面上，密封油脂設(shè)置在密封油槽中。線性驅(qū)動裝置包括固定安裝在壓板上的螺母，螺母安裝在螺母中，動力螺釘連接到螺桿，電機固定安裝在輔助閘板上。連接銷設(shè)置在壓力板和擋板之間。擋板設(shè)有密封件，用于密封導(dǎo)螺桿和擋板之間的間隙。引導(dǎo)柱的數(shù)量為四個，彈性元件包括與引導(dǎo)柱一一對應(yīng)的四個彈簧，每個彈簧套在相應(yīng)的引導(dǎo)柱上。第一機械限位開關(guān)，用于在上限位置傳感器損壞后保護齒輪電動機，第二機械限位用于在下限位置傳感器損壞開關(guān)后保護齒輪電動機。根據(jù)上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果如下：大口徑氣體介質(zhì)電動閥的外殼分別設(shè)有基板和輔助基板，基板上設(shè)有通風(fēng)口，導(dǎo)柱可滑動地安裝有壓板和擋板。彈性元件設(shè)置在壓板和擋板之間，壓板與線性驅(qū)動裝置連接，用于驅(qū)動其上下往復(fù)運動。壓板設(shè)置有上限位置傳感器，輔助基板設(shè)置有下限位置傳感器。在運行過程中，齒輪電機帶動導(dǎo)螺桿旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)螺桿的旋轉(zhuǎn)運動通過壓板上的螺母和壓力板轉(zhuǎn)換為壓板的上下運動。te推動下板向下移動通過彈簧，從而實現(xiàn)閥門的打開和關(guān)閉。當需要關(guān)閉閥門時，齒輪電機的軸驅(qū)動螺桿旋轉(zhuǎn)。有一個螺母與壓板上的螺絲相配。螺桿使壓板向上移動，四個導(dǎo)柱確保壓板在運動過程中平衡，壓板移動到達頂部時，壓板壓彈簧，彈簧壓緊擋板，在擋板和基板的通風(fēng)口之間有一個彈性密封墊圈。墊圈涂有密封油脂。在將澆口壓在墊圈上之后，關(guān)閉空氣通道。上限位置傳感器檢測壓板和擋板之間的某個相對位置，并且彈簧累積足夠的壓力以壓緊密封的通風(fēng)口，并且傳感器發(fā)出信號以控制減速電機停止旋轉(zhuǎn)，從而使擋板密封后密封通風(fēng)口，壓板不再繼續(xù)運動，它可以保證壓頭的壓實，避免機械損壞。當需要打開閥門時，電機軸以相反的方向旋轉(zhuǎn)。類似地，當壓力板到達給定位置時，下限位置傳感器給出信號，并且電動機停止旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)閥的打開。本發(fā)明在彈簧在結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用具有以下優(yōu)點。首先，確保了壓頭所需的壓力，并且四個導(dǎo)柱匹配以使壓頭具有均勻的力，其次，可以為電機的操作保留足夠的反應(yīng)空間。電機可以旋轉(zhuǎn)一圈或一圈以確保密封效果，有效保護閥門的質(zhì)量和壽命。第三，將銷釘穿過壓板，給彈簧一個初始壓力，使閘門和壓板保持正方形的相對位置，這樣當螺桿旋轉(zhuǎn)時，閘板可以在導(dǎo)柱上自由滑動本發(fā)明人通過創(chuàng)造性思維設(shè)計了電動閥的層壓密封結(jié)構(gòu)，并且閥的密封取決于壓頭和彈性墊圈之間的壓力具有一定的彈性。只要壓頭能夠達到一定的壓力，就可以實現(xiàn)良好的密封，大大提高了閥門的密封性能。由于基板的下表面設(shè)置有密封油槽，因此進一步補充了彈性密封墊圈的密封效果。由于密封板設(shè)置有密封件，因此可以有效地密封導(dǎo)螺桿和擋板之間的間隙。由于第一機械限位開關(guān)設(shè)置在門上，第二機械限位開關(guān)設(shè)置在輔助基板上。如果上限位置傳感器損壞，當壓板和擋板太靠近時，第一機械限位開關(guān)通常關(guān)閉。當斷開點時，齒輪電機停止供電，如果下限位置傳感器損壞，壓板太靠近輔助基板，第二個機械限位開關(guān)通常關(guān)閉觸點，齒輪電機停止供電，以便更好地保護閥門。損傷?？傊?，本發(fā)明應(yīng)用于氣體通道密封件，其不僅比球閥，蝶閥或閘閥更輕，而且還大大提高了閥的密封性能，并且可以制造各種大型密封件。直徑閥，適用于各種通風(fēng)管道。它完全解決了閘閥應(yīng)用不能實現(xiàn)氣體密封，特別是大口徑閥門應(yīng)用的技術(shù)問題，在閥門領(lǐng)域具有深遠的意義。